單閥壓力控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電動系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。是電動車能量管理體制與各種信號處理的核心部件。主要用來控制電機的轉速，同時兼有多種保護功能，如欠壓保護、限流保護、剎車斷電等到，還有自檢保護等其它保護功能。

　　單閥壓力控制器工作原理：

　　當系統內壓力高于某一個設定壓力計時，不同的壓感元件（彈簧管、膜片、膜盒、波紋管、活塞等)的自由端產生位移，通過鏈接導桿推動開關內碟片瞬時發生移動；當壓力降至額定的恢復值時，碟片瞬時反向移動，開關自動復位，終輸出一個開關量的電信號。

　　今天，我們就單閥壓力控制器從安裝到工藝性能的心得，希望對您有所幫助！

　　單閥壓力控制器的安裝：

　　1.請遵守緊固力矩。

　　2.利用面板安裝連接件進行裝卡的時候，請不要對單閥壓力控制器施加過量的應力。

　　3.請不要掉落、敲打、施加沖擊。

　　4.使用市場賣的開關電源的情況下，請將FG端子接地。

　　5.不要強力拉伸導線以及導線提拉產品本體（拉伸強度49N以內）

　　6.流體里有可能混入雜物時，請在1次側（流入測）設置過濾器和分離器，并配管。

　　單閥壓力控制器的配線：

　　1.請不要強力拉伸導線。特別是在組裝好管接頭和配管時，不要手持壓力開關的導線進行搬運。

　　2.不要反復彎曲拉伸導線、承載重物、施加力。

　　3.請不要與動力線和高壓線使用同一個配線路徑。

　　4.請確認單閥壓力控制器配線的絕緣體。

　　5.使用模擬輸出的時候、請在單閥壓力控制器和開關電源之間加入電噪音過濾器。